Home » เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมล่าสุด มีอะไรใหม่บ้าง? | เปิดตัวรถ | ความบันเทิงในทางสุนทรียศาสตร์ | สาระบันเทิงในประเทศไทย

เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมล่าสุด มีอะไรใหม่บ้าง? | เปิดตัวรถ | ความบันเทิงในทางสุนทรียศาสตร์ | สาระบันเทิงในประเทศไทย

เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมใหม่ล่าสุด มีอะไรใหม่ มาให้บ้าง? | CarDebuts | เว็บไซต์ให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์อัพเดททุกวัน

[penci_button link=”#” icon=”” icon_position=”left” text_color=”#313131″]ชมวิดีโอด้านล่าง[/penci_button]

คุณสามารถดูเพลงใหม่และเพลงอัปเดตได้ที่นี่: Fashion.zcongnghe.com/entertainment

รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อเปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมใหม่ล่าสุด มีอะไรใหม่ มาให้บ้าง? | CarDebuts

เปิดตัว - ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมใหม่ล่าสุด มีอะไรใหม่ มาให้บ้าง? | CarDebuts

เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมใหม่ล่าสุด มีอะไรใหม่ มาให้บ้าง? | CarDebuts

>>Fashion.zcongnghe.comเราหวังว่าข้อมูลที่เราให้ไว้จะมีความสำคัญกับคุณมาก ขอบคุณสำหรับการตรวจสอบข้อมูลนี้.

ข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องความบันเทิงในทางสุนทรียศาสตร์

เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx Isuzu MU-X The Onyx โฉมล่าสุด เปิดตัวในไทย Isuzu เปิดประตูสู่ตลาดรถยนต์ตั้งแต่ต้นปี ตอบรับกระแสรถรุ่นพิเศษ กับรุ่นพิเศษ! 2019 Isuzu MU-X The Onyx “ISUZU MU-X The ONYX… จุดประกายความรู้สึกใหม่ในตัวคุณ (ISUZU MU-X THE ONYX… NEW SENSATION IGNITED)” กับการปรับโฉม Isuzu Mew-X สู่รูปลักษณ์ใหม่ สไตล์สปอร์ตยิ่งขึ้น สำหรับ เปิดศักราช 2019 อีซูซุพร้อมเปิดตัวรุ่นพิเศษ! 2019 Isuzu MU-X The Onyx “Isuzu MU-X The Onyx เป็นรถอเนกประสงค์สุดหรู เพื่อจุดประกายความรู้สึกใหม่ในตัวคุณด้วยความคมชัด เข้มข้น เร้าอารมณ์จากทุกอณูที่ซ่อนความสปอร์ต ด้วยแพ็คเกจสไตล์ ONYX DESIGN EDITION ห้องโดยสารกว้างขวาง โทนสีเข้ม ตกแต่งด้วย AMBIENT LIGHT เพิ่มมิติให้บรรยากาศ พร้อมความสะดวกสบายเต็มที่ ตอบโจทย์ทุกสไตล์การขับขี่ ด้วยระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ Isuzu 1.9 และ 3.0 DDI Blue Power เพื่อสมรรถนะสูง แรงแต่ประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุดในรถคันเดียวกัน เอกสิทธิ์ของเทคโนโลยีดีเซลจากอีซูซุ ควบคู่ไปกับรุ่นมาตรฐาน Isuzu MUX ที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเปิดตัวโปรแกรมบำรุงรักษารถยนต์เป็นระยะ “Isuzu Service Inclusive” (ISI) ซึ่งเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับลูกค้า เพื่อนำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ 2019 Isuzu MU-X The Onyx “Isuzu MU-X The Onyx” รถยนต์อเนกประสงค์หรูหราพิเศษ สร้างมาเพื่อปลุกเร้าความมีชีวิตชีวาอย่างแท้จริงด้วยชุด ONYX DESIGN EDITION อันเป็นเอกลักษณ์จากด้านหน้าไปด้านหลังที่เฉียบคมทุกอณูให้รสชาติแบบสปอร์ตเต็มพิกัด ที่ดึงดูดทุกสายตาจากทุกมุม เช่น กันชนหน้า-หลัง พร้อมสเกิร์ตดีไซน์พิเศษให้ลุคสปอร์ต สง่า โดดเด่น กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ดีไซน์ Sport 3D ให้มิติสูง สง่า ชัดเจน อารมณ์สปอร์ต โป่งพอง คิ้วล้อสีดำด้าน เพิ่มความทันสมัย ​​ไฟท้าย Smoked LED ที่เข้าได้กับทุกมุม ล้อแม็กซ์ใหม่! Flash Black Design ขนาด 18 นิ้ว และราวหลังคาสไตล์สปอร์ต ออกแบบมาให้เข้ากับตัวรถ ฯลฯ พร้อมเปิดประสบการณ์ใหม่ เพื่อสัมผัสสุนทรียภาพ จากห้องโดยสารที่กว้างขวาง โทนสีใหม่ Ambient LIGHT แสงบรรยากาศที่เพิ่มมิติในห้องโดยสาร ให้โดดเด่นไปอีกระดับ มาพร้อมระบบความบันเทิงครบครันและฟังก์ชั่นครบครัน ที่ติดตั้งง่ายและสะดวกต่อการใช้งาน ตอบสนองชีวิตใหม่ของผู้ใช้รถสูงสุดในทุกด้าน เบาะหนังกึ่งสีดำพร้อมดีไซน์ Sport Cut ที่โอบรับสรีระและเพิ่มความมั่นใจไปอีกระดับ ใหม่! BOS (Brake Override System) ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรกและใหม่! ถุงลมนิรภัยด้านหน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม 6 ตำแหน่ง เพิ่มความสามารถในการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารรอบคันและระบบความบันเทิงด้วย Built-in Navigator และ Digital TV Tuner เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 1.9 และเครื่องยนต์ 3.0 DDI Blue Power 2019 Isuzu MU-X The Onyx มีสีให้เลือก 4 สี: Everest Pearl White, Australian Coal Black, Iceberg Silver และใหม่! เอ็ทน่า เรด ราคาเริ่มต้น 1,364,000 บาท สูงสุด 1,421,000 บาท พิเศษ! ภายนอกตกแต่งด้วยสไตล์ ONYX DESIGN EDITION รอบคัน ล้ออัลลอย 18 นิ้ว Flash Black Design ห้องโดยสารสีดำพร้อม Ambient Light ที่แผงประตู และ Digital TV Tuner พร้อม! ไฟหน้า Bi-LED พร้อม Daylight ในหลอดไฟและ LED Guiding Light, ถุงลมนิรภัย 6 จุด (ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง) และม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง), เครื่องเล่น DVD ขนาด 8 นิ้ว iConnect พร้อมระบบนำทางแบบ Built-in พร้อมคอนโซลกลางตกแต่งเกียร์ ชุดอุปกรณ์และช่องระบายอากาศสีดำ ขอบโครเมียม ช่องเสียบอุปกรณ์ไฟฟ้า ปลั๊กไฟ AC 220 V และ USB 2 ช่องที่คอนโซลกลาง และกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติพร้อมกล้องหน้า (DVR) โปรดสัมผัสฉบับพิเศษ! 2019 Isuzu MU-X The Onyx “Isuzu MU-X The Onyx” และ “New! Isuzu MU-X” อย่างใกล้ชิดที่โชว์รูม Isuzu ทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 21 กุมภาพันธ์ปีนี้ ติดตามช่องทางของเราบน Facebook ได้ที่ หรือ เว็บไซต์ .

การค้นหาที่เกี่ยวข้อง ความบันเทิงในทางสุนทรียศาสตร์.

#เปดตว #ราคา #Isuzu #MUX #Onyx #โฉมลาสด #มอะไรใหมบาง #เปดตวรถ

รถใหม่ 2019,รถใหม่,cardebuts,อีซูซุมิวเอ็กซ์ ดิ ออนิคซ์,Isuzu MU-X The ONYX,อีซูซุ,มิวเอ็กซ์ ดิ ออนิคซ์,Isuzu,MU-X The ONYX,อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ 2019,Isuzu MU-X 2019,mu-x 2019

เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมใหม่ล่าสุด มีอะไรใหม่ มาให้บ้าง? | CarDebuts

ความบันเทิงในทางสุนทรียศาสตร์.

48 thoughts on “เปิดตัว – ราคา 2019 Isuzu MU-X The Onyx โฉมล่าสุด มีอะไรใหม่บ้าง? | เปิดตัวรถ | ความบันเทิงในทางสุนทรียศาสตร์ | สาระบันเทิงในประเทศไทย”

  1. โถๆๆนาๆจิตังค์ ไม่ชอบก็อย่าซื้อสิ
    ชอบค่ายใหนก็ซื้อค่ายนั้นจบ

  2. ขยันตั้งชื่อมากครับ รุ่นนี้ ออนิค รุ่นต่อไป ออคิด ตามด้วยรุ่น ออแกนิค และปิดท้ายด้วยรุ่น ออโต้บอท

  3. ที่แรกกะจะเร่นล่ะแต่ทองรวมๆแร้วเก่าเหลือเกิน ไปดูไททัน กับรีโว้ บ้างน่ะ เทียบราคาออฟชั่นต่างกันเยอะ แล้วอีกอย่าง ลองขับรีโว้แล้วช่วงล่างไม่ได้แย่อย่างที่คิด

  4. Segment เดียวกัน…ถูกกว่ายี่ห้ออื่นถึง 30,000 ออฟชั่นที่มีก็ถือว่าเพียงพอ เครื่องยนต์ก็ไม่จุกจิก ช่วงล่างแบรนด์นี้ก็หนึบมากๆคนเคยใช้แบรนด์นี้จะรู้ดี…

  5. ถ้าเอาอ๊อฟชั่นของปาเจโร่มาใส่เช่น ขับสี่แบบฟูลทามที่วิ่งถนนเปียกๆได้ไม่ต้องกลัวเฟืองแตกและพวงมาลัยฝืน มี ดิ๊บล๊อคเฟืองท้าย กล้องรอบคัน แพ็ดเดิลซิป 8 เกียร์ เซ็นเซอร์ต่างๆ และเอาความแรงของฟอร์จูนเนอร์ 2.8 มาใส่ในร่างของ MUX นั่นล่ะคือสุดยอดของรถในยุคนี้เลยล่ะ

  6. รูปร่างหน้าตา ก็ไม่ได้แตกต่างจากรุ่นเดิมๆเลย อุปกรณ์ภายในพลาสติกก็โครตจะห่วย

  7. นึกถึงสมัย25ปีที่แล้วยังจำได้รถกระบะแค็ปคันละ335,000-350,000 แต่isuzu ต้องซื้อแอร์กับเครื่องเสียงต่างหาก จนวันนี้ก็ยังทำแบบเดิม ข้าไม่ง้อใครศูนย์ข้าดี รถข้าทน ไม่ต้องใส่อะไรมาให้ยังไงก็ขายได้
    แถมมีคนเล่นรถประเภทชอบรถที่ไม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าเลยบอกซ่อมง่ายทนดีไม่มีปัญหา เข้าทางมันเลย ไม่ต้องลงทุนอะไรก็ขายรถได้

  8. ตรงแถบสีดำ ไปก๊อปฟอร์จูนเนอร์ตัวเดิมมา นี่นึกว่าไม่มีคนจำได้หรอเอามาแบบนี้ ง่ายไปมัย

  9. เปลี่ยนไปมากจนจำแบบเดิมไม่ได้เลยครับเปลี่ยนไปทุกอย่างจริงๆ😧😧😧

  10. MU-Xไม่รู้แต่กะบะคันนี้ปี2018 อุปกรณ์ส่วนประกอบมันกากระบบเกี่ยวกับพวงมาลัยมันแย่0บริการไม่ใส่ใจในปัญหาที่เกิดไม่จริงใจต่างจากค่ายโตต้าถ้าไม่เชื่อมาลองได้หรือใครเคยเจอปัญหาเกี่ยวกับเสียงดังก๊อกๆแก๊กๆในคอลโชลและเสียงดังสท้านที่พวงมาลัยเวลาตกหลุมหรือขึ้นคอสพานช่วยแนะนำที

  11. อ่าาาาาา…ใหม่แต่ชื่อ
    จำได้ตั้งแต่ปิคอัพเครื่อง 8 วาล์ว
    เปลี่ยนชื่อเรียกซะ สำเนาทะเบียนบ้านเต็มแล้วเต็มอีก

  12. มันเปลี่ยนตรง เจ้าของช่องบรรยายนั่นหละครับ ถ้าฟังจากโฆษณาวิทยุรับรอบเชื่อแน่ครับ ภ้าไม่เห็นภาพ

  13. ไล่อ่านความคิดเห็นส่วนใหญ่อีสุโดนด่าอีกแล้วจ้านี่ขี้เกลียดไปเถียงด้วยละไปชื้อรถที่พวกคุณชอบเถอะยอดปีนี้ในไทยกระบะที่2แพ้พี่โตไปพันกว่าคันรถSUVที่3คนชื้อรถอีสุคงไม่มาเล่นยูทูปมั๊ง

  14. สุดยอดครับ ปรับปรุงใหม่ทุกอย่างไม่เหลือเค้าโครงเดิมแม้แต่น้อย เครื่องยนต์ก็ตัวใหม่แรงสุดๆในท้องตลาดเป็นรองแค่ฟอร์ดแรพเตอร์ ห้องโดยสาร-คอลโซลเปลี่ยนใหม่หมดทุกอย่างล้อแม็กลายเทพสวยที่สุดในท้องตลาด ล้ำอนาคตนำหน้ายี่ห้ออื่นไปอีก10ปี ไม่มีใครเทียบได้จริงๆ ในเวลานี้ถือว่าเป็นเทพองค์ใหม่มากำเนิดเลยระบบขับเคลื่อนล้ำนำหน้าทุกยี่ห้อในโลกนี้ ถือว่าเป็นต้นแบบที่ทุกยี่ห้อในโลกนี้ต้องเลียนแบบและเอาไปทำตามเพราะกำเนิดมาเพื่อเป็นมาตราฐานของรถppvบนโลกใบนี้

  15. ฟังจบ…นี่ถ้าพูดตามหน้าจอคงเปียกน้ำลาย ตัว s เยอะดีครับ

  16. รถเอนกประสงค์สุดหรู 555 กระบะใส่แครี่บอยดีๆนี่เองปรับนี้ปรับนั้นนิดหน่อย ราคาเป็นล้าน แบบนี้ไม่ใช้มีเงินอย่างเดียวนะที่ต้องชื้อได้

  17. คุณภาพถือว่าโอเคครับค่ายนี้แต่การออกแบบรู้สึกจะเดิมๆมานานละปรับไปปรับมาแค่ตาไฟกันชนด้านท้ายเหมือนเดิม

  18. เทคโนโลยี้ให้มาให้พอประมาณ
    ทุกอย่างได้ใช้หมด
    แต่ราคาถูกกว่าค่ายอื่นเกือบสามแสน

  19. บอกตรงๆผมเข็ดแล้วกับแบรนด์นี้ ล่าสุดผมขับลงทางลาดชันโค้งซ้ายแล้วทางมีหลุมขระขระ ช่วงเข้าโค้งและลงทางขรุขระ รถผมกระโดดไปเลนตรงข้ามเฉย ความรู้สึกเหมือนล้อมันไม่ติดพิ้น ดีที่รถไม่สวนมา ไม่งั้นดับอนาถ คันนี้คงสุดท้ายละไม่เอาอีกแล้วแบรนด์นี้

  20. อีซุซุเค้าถึงเวลา เปลี่ยนโฉมแล้วนะ อีกปีกว่าๆ ถ้าจะซื้อ แนะนำให้รอเปลี่ยนโฉมก่อนนะครับ

  21. ภายในตรงคอนโซลหน้าก็โบราณยังไม่หนีไปจาก Isuzu D-Max เหมือนเดิม

    ปล.ผมคงเลิกชอบและเชียร์ Isuzu แล้วล่ะ เพราะผมหันไปชอบและเชียร์ Toyota ตั้งแต่ Hilux Revo เปิดตัวใหม่ๆเมื่อกลางปี 2015 ละ Toyota รถสวย รถดี มีคุณภาพ (ในส่วนตัวผม)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *